Фанера транспортная от 6 до 30 мм толщиной
660 грн.,
Киев | Добавлено: 29 ноября 2017, номер: 12789
Адрес: Киев,
- Состояние: Новый
Продажа фанеры только в рабочие дни с 9 до 18 часов.
Транспортной фанерой называют фанеру с сетчатой нескользкой поверхностью. Она используется главным образом для укладки напольных покрытий в фургонах грузовых автомобилей. Ламинат с рельефной сеткой наклеивается только на одну сторону фанерного листа. На вторую наклеивается гладкая пленка – такая же, как и у ламинированной фанеры для опалубки. В соответствии с ГОСТ Р 53920-2010 такая фанера относится к марке ФОБ – F/W.Транспортная ламинированная фанера имеет стандартную для ламинированной фанеры структуру. Основу листа составляют слои лущеного березового шпона, склеенные фенолформальдегидными смолами. Количество слоев шпона зависит от толщины листа. Обычно их количество соответствует нормам ГОСТ 3916.1-96 «Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород», но явным образом требование к количеству слоев шпона в ламинированной фанере не указано, потому что торцы листа покрыты непрозрачной краской. Транспортная фанера с сетчатой поверхность не уступает обычно опалубочной ни по прочности, ни по влагостойкости. Если использовать ее для изготовления опалубочных щитов, они прослужат так же долго, как и обычные. Вся разница заключается только в характере поверхности верхней стороны. Сетка нужна для того, чтобы предотвратить скольжение подошв обуви.
Наибольшим спросом пользуется транспортная фанера большой толщины - от 27 до 40 мм. По понятной причине: полы и настилы должны быть прочными. Впрочем, при желании вы можете купить и тонкую фанеру с сеткой вплоть до толщины 6,5 мм.
Форматы фанеры стандартны:
1250х2500 мм – самый популярный;
1500х3000 мм;
1525х3050 мм.
ГОСТом 53920-2010 предусмотрено деление ламинированной фанеры на 3 сорта – 1, 2, 3. Основной критерий – состояние слоев ламината. В фанере 1 сорта ламинат должен быть неповрежденным – допускаются только неглубокие царапины. В фанере 2 и 3 сорта могут быть накладки пленки, глубокие царапины, вздутия и другие дефекты. Эти дефекты уменьшают срок службы плиты: поэтому трансопртная ламинированная фанера 2 и 3 сортов стоит заметно дешевле.
Транспортной фанерой называют фанеру с сетчатой нескользкой поверхностью. Она используется главным образом для укладки напольных покрытий в фургонах грузовых автомобилей. Ламинат с рельефной сеткой наклеивается только на одну сторону фанерного листа. На вторую наклеивается гладкая пленка – такая же, как и у ламинированной фанеры для опалубки. В соответствии с ГОСТ Р 53920-2010 такая фанера относится к марке ФОБ – F/W.Транспортная ламинированная фанера имеет стандартную для ламинированной фанеры структуру. Основу листа составляют слои лущеного березового шпона, склеенные фенолформальдегидными смолами. Количество слоев шпона зависит от толщины листа. Обычно их количество соответствует нормам ГОСТ 3916.1-96 «Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород», но явным образом требование к количеству слоев шпона в ламинированной фанере не указано, потому что торцы листа покрыты непрозрачной краской. Транспортная фанера с сетчатой поверхность не уступает обычно опалубочной ни по прочности, ни по влагостойкости. Если использовать ее для изготовления опалубочных щитов, они прослужат так же долго, как и обычные. Вся разница заключается только в характере поверхности верхней стороны. Сетка нужна для того, чтобы предотвратить скольжение подошв обуви.
Наибольшим спросом пользуется транспортная фанера большой толщины - от 27 до 40 мм. По понятной причине: полы и настилы должны быть прочными. Впрочем, при желании вы можете купить и тонкую фанеру с сеткой вплоть до толщины 6,5 мм.
Форматы фанеры стандартны:
1250х2500 мм – самый популярный;
1500х3000 мм;
1525х3050 мм.
ГОСТом 53920-2010 предусмотрено деление ламинированной фанеры на 3 сорта – 1, 2, 3. Основной критерий – состояние слоев ламината. В фанере 1 сорта ламинат должен быть неповрежденным – допускаются только неглубокие царапины. В фанере 2 и 3 сорта могут быть накладки пленки, глубокие царапины, вздутия и другие дефекты. Эти дефекты уменьшают срок службы плиты: поэтому трансопртная ламинированная фанера 2 и 3 сортов стоит заметно дешевле.